鎮魂の町を歩く(vol.17-3) 石巻「石ノ森萬画館」

震災の被害で長らく休館していた、かの「石ノ森萬画館」。

1年半余の時を経て、2012年の11月に再開、

と知って、遅まきながら石巻・中州のご当地へ駆けつける。

ユニークな建造物もだが、何よりも気に入っているのが、

英文表記の愛称「Mangattan Museum」(マンガッタン・ミュージアム)！

ちょうどNYCのマンハッタンに似た地形の中州に

立地するので、マンガをもじってマンガッタン！とは、ギャフン。

恐れ入谷の〜も舌を巻く、石巻センス オブ ヒューモアである。

何よりも再オープンを望んで、喜び勇んだのは、

被災者である石巻市民！ということは容易に想像できる。

辿り着いたのがあいにく閉館間際で、

駆け足でらせん状の階段を目を回してはぐるぐると、

さながらマンハッタン、いやマンガッタン・クルージングであった。

天井まで届くほどの大タペストリーに、

「ガンバレ！石ノ森萬画館」「輝」を囲むように

全国から集まった復興祈念の「寄せ描き」。

かの石ノ森章太郎センセも、天上から見入っているだろう。

＊館内展示工事のため、3月22日まで臨時休館しています。

＊公共交通機関
◯石巻駅から徒歩約15分

◯仙台から石巻までは、
1)仙石線利用の場合、松島海岸ー矢本間が代行バス。
2)東北本線利用の場合、小牛田で石巻線に乗り換え。
　所要時間はどちらも約2時間。820円　
3)仙台から直行するミヤコーバス利用の場合 

　1時間20分 800円

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「大人の桜旅」2013が発売されました

桜ファンなら真っ先に手をとる、ムック本、
『大人の桜旅』2013(三栄書房)が発売になりました。

「日本の桜名所＆名桜700景」を徹底紹介する、
オール桜、桜、桜の豪華な全162ページ。
見るだけで春をギュッとつかんだ気分になれます。

列島のアチラコチラから"春一番"が聞こえはじめるころ、
さあ、一足先に誌上de花見といきましょうか。

＊小桜写真も10点ほど掲出されていますが、
↓これは夜桜のページの一部となります。

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鎮魂の町を歩く(vol.17-2) サン・ファン・バウティスタ号

大津波の直撃に遭いながらも、奇跡的に残った

慶長遣欧使節の復元帆船「サン・ファン・バウティスタ」号。

1613年(慶長18年)、仙台藩主伊達政宗公の命を受け渡欧した

支倉常長らの使節団の一行が乗った帆船が気になって、

係留展示するミュージアム「サン・ファン館」まで赴いた。

休館中と聞いてはいたが、一目でも帆船を見たく、

石巻駅前から、いつもお世話になるミヤコーバスに飛び乗る。

乗客は、風来坊の私ただ1人だったが、

運転手はけげんな顔ひとつせず、黙々と点呼しながら、

瓦礫の残る沿岸を牡鹿半島へとガタゴトと走る。

およそ30分、人っ子1人いない「サン・ファン館」前に、

しずごころなく停車、まずはホッとする。

世界の海の荒波をも越えてきた、かの木造洋式帆船。

その構造もさることながら、船の先を海に向けていたのも幸いし、

大きな被害はマストが折れただけだった...とか。

何とかできた撮影は、帆船を見下ろす1カ所のみだったが、

遥かなる歴史に想いを馳せたひとときだった。

今年2013年は、慶長使節出帆400年にあたる。
「サン・ファン館」は、今秋に再オープンの予定という。

その折には、再び足を運んでみたい。

＊公共交通機関

◯石巻駅前から、土日祝のみ運行する「ミヤコーバス」で

約30分、サンファンパーク下車すぐ。料金650円

◯仙台ー石巻
1)仙石線利用の場合、松島海岸ー矢本間が代行バス。
2)東北本線利用の場合、小牛田で石巻線に乗り換え。
　所要時間はどちらも約2時間。820円　
3)仙台から直行するミヤコーバス利用の場合 

　1時間20分 800円

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高校野球グラフィティー①「輝け甲子園の星」

スプリング ハズ カム...！

桜のニュースとともに、球春がやってきた。

高校野球のイマを伝える雑誌『輝け甲子園の星』。

連載2回目となる「ピート小林の高校野球グラフィティー」

と題したコラムを、発売中の3月号に寄せています。

テーマは、昨12/31付欄で取り上げた松井秀喜選手。

「ゼニトルマンである前にゼントルマン」なる、

駄洒落たタイトルですが、内容はいたってマジメなエピソードで、

垣間見た松井選手のパーソナルな部分に触れています。

第85回センバツ高校野球記念大会 出場36校・

全648選手のダイヤモンド名鑑／徹底360度大研究の特集号。

松井選手ファンならずも、高校野球に関心のある方は

ぜひお近くの本屋さんでお手にとってご覧ください。

★甲子園―ジャパニーズドリーム！
もっと見る→http://p.tl/1bXc ピート小林と歩く「こころの日本遺産」 (日刊スポーツ・アーカイブ)
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スプリング ハズ...「旅の手帖」3月号発売［桜の車窓＆駅］

旅好きなら毎号チェックしている『旅の手帖』。

3月号の特集「達人と行く鉄道旅」の中で、

"桜の車窓＆駅"が見開きの2ページで編まれています。

立春から1週間、そろそろ熱海桜が満開に近づいて、

河津桜もチラホラ咲きはじめた早春賦の季節。

鉄道好きなら外せない、さらに桜好きなら見逃せない、

春の息吹いっぱいの旅ガイドになるでしょう。

安くて近くておいしい！「駅前ご当地グルメ」、

地元の達人が教える「ローカル線の旅」、

さらには、「おトクなきっぷ」も盛り沢山に紹介。

スプリング ハズ カム、春を呼び込む一冊です。

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こころの日本遺産「平凡の非凡、日の丸」(February11, 2013)

「日の丸と写真」には浅からぬ縁がある。

国旗の真ん中に"日の丸"が座っているように、

ヒトの顔を写真の真ん中に入れると頭上が空っぽ状態に

なってしまう。これを「日の丸写真」を称して、

およそツマラナイ失敗写真の代名詞と呼ばれている。

どんな写真の大センセイが名付けたか知らないが、

「日の丸」を失敗写真の揶揄に使うのは、

ナルホド感より日本人としてデリカシーの欠如を感じて、

身体のどこかでずっと引っ掛かってきている。

写真天国ニッポンで、長らくまかり通っているネーミングの

ホームラン、ならぬ大失策とも思っているので、

反旗をひるがえし、積極的前向きに"日の丸写真"そのものを

撮っている。正確に言えば「日の丸」と「写真」の間に

"の"の字を入れた、「日の丸の写真」であるけれど。

少年のころ、貴重な白いご飯の真ん中に赤い梅干しが

のった「日の丸」弁当は平凡なごちそうだった。

そんな時代、祝日の家々には鮮やかな日の丸の旗が掲げられ、

風にはためいているのが日常の光景だった。

が、哀しいかな、旗日の祝日でも、いま日の丸を掲げる民家は

めっぽう少ない。それに符丁？して、日の丸弁当も消えかけている。

それでも、列島のそこかしこで、多くは名もない町村だが、

日の丸が正々堂々とひるがえっている姿を見かけると、

アクビをしていたカメラがにわかに起立して、日の丸が真ん中に

来ようと来まいと、早く私に「日の丸写真」を撮らせて！といななく。

・・・「日の丸」だけが持つシンプルさ・潔さは、

平凡の非凡である。意匠を超えての人性の鑑と言ってもいい。

あるアメリカ人のブロガーによる世界216カ国の国旗デザイン・

ランキングによるとーー日本の国旗・日の丸は、

ソマリア、パキスタンに次いで3位に挙げられている。

白地の中央に赤い正丸のみは、海を越えて審美眼を射るのだろう。

今日2月11日は「建国記念の日」。

ふと童心に帰って、口ずさんでみたくなった。

♪白地に赤く 

日の丸染めて 

ああ美しい 

日本の旗は

(明治44年制定 文部省唱歌)

★ピート小林と歩く「こころの日本遺産」日の丸

→http://p.tl/Y0m4 

(日刊スポーツ・アーカイブ)

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鎮魂の町を歩く(vol.17-2) 女川町3

「がんばっぺ女川」から「まげねっちゃ女川」。

3.11からほどなく2年になろうとする今、

標語のごとく立ち上がる女川の姿が沁み入った。

震災遺構候補として保存されている横倒しビル3棟の近く、

復興への願いが満ちた「おながわiらんど」なる

ブースも設置され、地元民の意気込みが伝わってくる。

折からの風速30メートル近くの強風に煽られて、

マフラーを吹き飛ばされたどころか、

カメラを三脚ごと落下、装着の17~35mmレンズを

おシャカにしてしまった(大槌に続き2度目！)取材であったが、

女川の雄々しく進む意志を目に焼き付けられて...

モノではない、得たココロの方が余りある。

「ものは考えよう」「困難は発展の契機」。

白ボードの両端にそっと書かれた標語は、

女川の方々が、かくもモノゴトをとらえる姿。

これが胸に迫らずにいられようか。

＊公共交通機関

石巻ー女川は石巻線利用(渡波ー女川間は代行バス)約45分／320円
仙台ー女川は仙石線・石巻線＆代行バス利用。約3時間／1110円 

ミヤコーバスの場合(1日1本運行) 仙台ー女川約2時間／1000円
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