連続通い半世紀超になる夏の甲子園。
あの「フィールド・オブ・ドリームズ」
という、一途に白球を追う野球の原点
に最も近いのが、日本では「甲子園」。
聖地・甲子園の魅力は、掛け値のない
“せつなさ”にある。世界に誇れる日本の
美学が、まぎれもなく甲子園にある。
大リーグがアメリカン・ドリームなら、
甲子園はジャパニーズ・ドリームなのだ。
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２～3時間に１本という常磐線のダイヤで、
日没までに浪江～富岡の5地点の下車は
とうてい無理である。よって大野、富岡は
パスして双葉の次の地は世の森に定める。
3.11大震災後、いち早く復活した名だたる
「世の森桜まつり」撮影で足繁く通った
勝手知ったる地。改札口を抜けるとメインの
駅前(東口)はななんと“がらんどう”である。
十年余りも放置され放しだった自動販売機・
ゲーセン類と商店・家々はとうとう消滅して、
もぬけのカラと化して、更地になっている。
よく「無くなった跡に出くわした際、あれれ、
前は何だっだっけ！？」と狐につままれる
アレである。だが、ここに在った物体は我が
脳裏に焼き付いて、おいそれとは離れない。
＊2011年3月11日の夜更け、たまさか歩いて
いた東京の都心(震度5強)から数時間歩いて
アパート近くの一坪呑み屋に駆け込んだ際、
主人、曰く「この大地震から復旧をするには
30年はかかる！」と私を諭した。30年！と
耳にしてもいささかピンと来なかったのだが、
来たる26年3月は、半分の15年ほどになる。
ウ〜ン、30年後、この“がらんどう”の地は、
どうなっているのだろう？15年後の我が身の
行く末は？だが、浜通り一帯を歩いてみたい。
浪江、双葉、大野、世の森、富岡...いわき。
駅から続く土手に青々と繁る桜の老木たちも、
樹齢？に抗ってきっと待っている、と思いたい。
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(↑before)
(↑before)
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○公共アクセス
□上野―世ノ森(常磐線利用)
(普通)約5時15分
(特急)約3時間5分
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メモ：
福島県双葉郡富岡町：
福島第一原子力発電所から約4km～
住民登録：
・東日本大震災当時：約16,000人
・現在、約2,500人余(推測)
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砂漠のような駅前に小ぶりのスペースながらも、
スーパーの「イオン」が新設される！という
報道にシンブンガミで接し外観をカメラに収めた。
8月1日開店！“浜通り砂漠に”一抹の光明である。
今ごろ、きっと賑わいを創出していることだろう。
((撮影時期は、投稿に先駆けての7月下旬))
脚腰の怪我で足どりに難のある輩、毎度ながら、
カメラを向ける被写体は“リフレイン”の繰り返し。
人っこひとりいない駅前の界隈、もはや双葉の
ランドマークとなって久しい、壁画アーティスト
「OVERALL」による“FUTABA Art District”の
ウオール・ペインティングを舐めるように撮る。
http://www.overalls.jp/cn23/cn30/futaba-art-district.html
2020年3月の全線開通に伴って斬新的な駅舎に
建て替えられた双葉だが、浪江と同様に下車する
人も乗車する人は数人足らず。外見からすると
関係者のようで、住民とおぼしき人は今回もまた
皆無である。駅前スーパーの開店が呼び水になり、
近隣の浜通りの住民らが双葉に往来する日も遠く
ないことを祈ろう。次回の訪問が愉しみである。
○公共アクセス
□上野―双葉(常磐線利用)
(普通)約5時25分
(特急)約3時間10分
...........................................................................
メモ：
福島県双葉郡双葉町：
福島第一原子力発電所から約4km～
住民登録：
・東日本大震災当時：約7,000人
・現在、約5,000人余 うち居住人口：約180人(推測)
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